記者鍾釗榛/綜合報道
美國史丹佛大學研究團隊一項最新研究,他們研發出遠距離無線充電手藝,並且有了初步的功效,對於如許的手藝沖破,有可能改變未來電動車的成長。
▲BMW GroundPad無線充電系統。(圖/翻攝BMW網站)
無線充電自己已不是什麼了不得的技術,BMW已開辟電動車專用的無線充電板,當車子停放時只要位在無線充電板上便能充電,如許概念與今朝手機成熟的無線充電手藝雷同;然則史丹佛大學開辟的無線充電手藝可以或許完成遠距離充電,還可以在移動中充電。
▲BMW GroundPad無線充電系統。(圖/翻攝BMW網站)
研發團隊今朝已完成約1 公尺的距離完成10W充電,固然距離不遠且充電只有10W,卻已成功踏出第一步,此外這項手藝可以支援多點充電,也就是一套充電裝備可以同時為多輛電動汽車、機車乃至是無人機完成充電。
研究團隊暗示這項技術可以提升到在1.22米內,替時速112公里的汽車充電,相較於BMW的靜態無線充電,動態充電的利用範圍更廣,甚至沒必要為了廣設充電站投入重大資源與空間;別的對於行進間充電會不會對人體造成危害,研究團表示充電時人體味成為導電序言的一部門,不會感受到電動經由過程,也不會對健康產生風險,只要無線充電技術成熟並投入利用,電動車有望解脫充電效力低的窘境。
記者林辰彥/台北報導
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(中央社東京11日綜合外電報道)日本首相安倍晉三今 天默示,台灣上個月欲以觀察員成分參與世界衛生大會 (WHA)未能獲采用,使人感應「很是遺憾」。
安倍在國會上指出,針對嚴重衝擊全球的沾染疾病 ,包括台灣在內的列國分享資訊和常識,相當重要。( 譯者:陳正健/核稿:劉學源)1090611